一、廣東模擬運輸振動臺生產廠家產品概述

　　海達(da)汽(qi)(qi)車模擬(ni)運(yun)輸振(zhen)動(dong)(dong)(dong)試驗臺也(ye)稱“振(zhen)動(dong)(dong)(dong)臺"，模擬(ni)汽(qi)(qi)車運(yun)輸途中的(de)顛簸(bo)對產品(pin)造(zao)成的(de)破壞，用以鑒定(ding)產品(pin)是否忍受環境振(zhen)動(dong)(dong)(dong)的(de)能力，用來視察其耐運(yun)輸效(xiao)果或(huo)耐久性均勻。適用于電子、機電、光(guang)電、汽(qi)(qi)機車、玩(wan)具等(deng)各(ge)行各(ge)業的(de)研究(jiu)、開發、品(pin)管、制造(zao)。本機根據歐美(mei)同類設備改制，回轉式振(zhen)動(dong)(dong)(dong)，符合(he)歐美(mei)運(yun)輸規范(fan)，符合(he)EN71 ANSI、UL、ASTM、ISTA等(deng)測試標準。

　　二、廣東模擬運輸振動臺生產廠家測試目的

　　海達汽車模(mo)擬運輸振動試驗臺是(shi)在(zai)實驗中作(zuo)一連串可(ke)控制(zhi)的(de)(de)(de)(de)振動模(mo)擬，測(ce)試產品(pin)在(zai)壽命周(zhou)期中是(shi)否能(neng)承受運送或振動環境因素的(de)(de)(de)(de)考驗，也(ye)能(neng)確定產品(pin)設計(ji)及(ji)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)要求標(biao)準(zhun)。據統計(ji)的(de)(de)(de)(de)數據顯(xian)示(shi)提(ti)升3%的(de)(de)(de)(de)設計(ji)水平，將增(zeng)加20%的(de)(de)(de)(de)回收及(ji)減少18%的(de)(de)(de)(de)各項不必要支出。

　　1.結構的強度；

　　2.結合(he)物的松脫(tuo)；

　　3.保護材(cai)料的磨損；

　　4.零組件的(de)破損；

　　5.電子組件(jian)之接觸不良；

　　6.電路短路及斷續不穩；

　　7.各件之標(biao)準值偏(pian)移；

　　8.模擬運(yun)輸振動(dong)臺提早將不良件篩檢出；

　　9.找尋零(ling)件、結構(gou)、包裝與運送過程間之共振關系，改良其共振因素。

　　模擬運(yun)輸振動試驗臺的(de)(de)要求在于確(que)認產(chan)品的(de)(de)可靠度(du)以及提前將不良(liang)(liang)品在出廠前篩檢出，并評(ping)估其不良(liang)(liang)品的(de)(de)失效分析以期成為一個高(gao)水平、高(gao)信賴度(du)的(de)(de)產(chan)品。

　　三、儀器特(te)點

　　1.采用數字儀表顯示振動(dong)速(su)度，可(ke)根(gen)據需求調節快慢；

　　2.同步(bu)皮帶傳(chuan)動(dong)噪音低；

　　3.試品裝夾采用導軌式，操作(zuo)方便(bian)、安全；

　　4.機(ji)臺底座采(cai)用重型槽(cao)鋼配減(jian)振膠墊(dian)，安裝(zhuang)方便，運行平穩（如測(ce)試(shi)速度(du)長(chang)期需(xu)要高(gao)速運轉，建議安裝(zhuang)地腳螺絲固定）；

　　5.直流電機調速(su)，運行平穩，負載能力強(qiang)。

　　四、振動測試(shi)介(jie)紹

　　1.將測試(shi)產品(pin)以正常運輸放置于(yu)振(zhen)(zhen)動測試(shi)平臺上，為防止跳(tiao)離臺面(mian)及維(wei)持方(fang)向，四周可用繩(sheng)索圍住振(zhen)(zhen)動測試(shi)臺；

　　2.振動(dong)頻率需(xu)剛使貨物振離臺面(mian)，而能將金屬(shu)薄(bo)板插進樣品及臺面(mian)間，且(qie)能在樣品長邊間隙游走（金屬(shu)薄(bo)板厚度1.5mm、寬度為(wei)50mm）；

3. 檢查(cha)包裝是(shi)否損傷，如可能，檢查(cha)產品，再重新封箱。

六、技術參數

注：海達始終致力于產(chan)品性能和功能的創(chuang)新(xin)及改進，基(ji)于該原因，產(chan)品技術規格、外觀亦會相應改變。